16.93c
Երեվան
երք, հնս 23
Հայաստանի անվտանգութեան խորհուրդի քարտուղար Արմէն Գրիգորեանը շեշտած է, որ Արցախը Հայաստանի հետ կապող երթեւեկութիւնը Լաչինի միջանցքի փոխարէն այլ երթուղիով կազմակերպելու Ատրպէյճանի պահանջը օրինական չէ: «Արմէնփրէս»-ի հաղորդմամբ՝ Արմէն Գրիգորեանն այս մասին ըսած է «Արմէնփրէս»-ին տուած հարցազրոյցին:
- Պարոն Գրիգորեան, ԼՂ նախագահը երէկ Անվտանգութեան խորհրդի ընդլայնուած նիստում յայտարարել է, թէ Ատրպէյճանը ՌԴ խաղաղապահ զօրախմբի հրամանատարութեան միջոցով իրենց պահանջ է ներկայացրել Հայաստանի հետ կապող երթեւեկութիւնը կազմակերպել այլ երթուղով: Ինչպէս կը մեկնաբանէք այս յայտարարութիւնը:
ՀՀ վարչապետի, ՌԴ նախագահի եւ Ատրպէյճանի նախագահի՝ 2020թ. եռակողմ յայտարարութեան 6-րդ կէտում, որտեղ սահմանուած են Լեռնային Ղարաբաղը Հայաստանին կապող Լաչինի միջանցքի ստեղծման եւ գործունէութեան հետ կապուած հարցեր՝ սահմանուած է հետեւեալը. «Կողմերի (այսինքն՝ Ռուսաստանի Դաշնութեան, Հայաստանի եւ Ատրպէյճանի) համաձայնեցմամբ յառաջիկայ երեք տարուայ ընթացքում կ'որոշուի Հայաստանի հետ Լեռնային Ղարաբաղի կապն ապահովող Լաչինի միջանցքով երթեւեկութեան նոր երթուղու կառուցման պլանը (ծրագիրը), ռուսական խաղաղապահ կոնտինգենտի (զօրակազմի) հետագայ վերատեղաբաշխմամբ՝ այդ երթուղու պահպանութեան համար»: Այս ընթացքում, ի հարկէ, այս ուղղութեամբ որոշակի աշխատանք կատարուել է, բայց այս պահի դրութեամբ համաձայնեցուած պլան գոյութիւն չունի: Համենայնդէպս՝ Հայաստանը որեւէ պլանի համաձայնութիւն չի տուել, հետեւաբար Ատրպէյճանի պահանջը լեգիտիմ (օրինական) չէ:
- Բայց դուք յայտարարել էիք, որ Հայաստանը սկսում է Կոռնիձոր-Տեղ-Մ12 ճանապարհի վերակառուցման աշխատանքները, որը ենթադրւում է, պիտի միանայ Լաչինի միջանցքի նոր երթուղուն:
Այո, այդ շինարարութիւնն արդէն իսկ սկսուել է, բայց ուշադրութիւն դարձրէք, որ եռակողմ յայտարարութեան մէջ նշւում է նոր երթուղու կառուցման պլանի մասին: Նման համաձայնեցուած պլան գոյութիւն չունի: Հայաստանի Հանրապետութիւնը արդէն իսկ առաջարկել է եռակողմ ձեւաչափով համաձայնեցնել եւ ստորագրել պլանը եւ համաձայնեցուած ժամանակացոյցով ու ճանապարհային քարտէզով գնալ առաջ: Դա այն է, ինչ նախատեսուած է 2020թ. նոյեմբերի 9-ի եռակողմ յայտարարութեամբ:
